夏季氣溫上升,，但電梯平臺市場仍然很熱，很多產品供不應求,，使用頻率高,，故障發(fā)生率增加。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器,，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖,。機廂降入圍欄時,，門自動打開，上升時門自動關閉,。以確保運行安全,。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置,。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn),。高空升降平臺可運送人和貨物,。主要由塔架、圍欄,、機廂,、驅動裝置、控制系統(tǒng),、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成,。高空作業(yè)平臺為提高升降平臺的機動性,，將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力,，實現車載式升降平臺的升降功能,。以適應廠區(qū)內外的高空作業(yè)。 廣泛應用于賓館,、大廈,、機場、車站,、體育場,、車間、倉庫等場所的高空作業(yè),；也可作為臨時性的高空照明,、廣告宣傳等。 那么,，我們應該采取什么措施來應對多重失敗呢,？

1、升降平臺無法升起時,，應檢查電源是否接通,，工作指示燈是否工作。

2,、設備啟動或停止時出現跳躍現象,，原因可能是制動力矩過大或電機與設備內的橡膠聯軸器損壞;

3、設備進行運行時震動影響幅度相對較大 產生重要原因分析可能有：導輪與齒條背的間隙過大,；滾輪螺栓連接松動,；齒輪、齒條的嚙合間隙過大,；齒輪,、齒條嚙合過程中缺少潤滑油,；

4、設備啟動或制動時,，振動較大,，電機制動力矩過大，應松開電機尾端的調節(jié)套,，或齒條與滾筒,、立管之間的間隙過大；

5,、設備運行時,，電機固定裝置松動，設備與驅動板之間的連接螺栓松動,，電機橡膠墊掉落;

6,、設備因油污染或油量不足而產生不正常、不穩(wěn)定的運轉噪音,；

7,、電機發(fā)燙，制動器動作發(fā)展沒有時間同步,；供電系統(tǒng)電壓水平過低,；升降機長時間超載運行；起,、制動方式過于頻繁,；

8、制動襯塊磨損快,，制動盤磨損,；制動器防背軸承積塵，制動器不能同步打開,；施工現場電源不足,，啟動壓降大，制動器不能打開,；

9,、制動噪聲、制動停止軸承損壞或轉盤擺動;

10,、設備制動時,，滑動距離過長，電機制動力矩過小,，應適當擰緊電機末端的調節(jié)套或更換制動塊(或制動盤),；設備人孔蓋螺絲未擰緊；

11,、設備進行通氣塞漏油 油量太多或者是通氣塞沒有一個正確選擇安裝,；

12,、設備蝸輪磨損快，更換設備蝸輪油不及時,；潤滑劑種類不正確,；設備蝸輪與蝸桿中心距偏移；

13,、設備漏油,，設備骨架油封損壞; 設備 O 形環(huán)損壞; 設備觀察孔蓋螺釘未擰緊;

14、設備有異常穩(wěn)定的運轉噪音,，軸承或傳動部件損壞,；

15、在運行時進行設備管理運行情況時有發(fā)生跳動這一現象 標準節(jié)管對接階差大,；標準節(jié)齒條螺栓連接松動,，齒條對接階差大；小齒輪有磨損,，需更換企業(yè)全部小齒輪,；

16,、設備運行時左右擺動滾輪螺栓或支撐板螺栓松動；

17,、設備的輸出軸不旋轉,，但電機旋轉可能是由于設備軸鍵連接受損,。

18、升降平臺升高不到位,，很可能是因為液壓油不足,，應做好檢查工作。

結束語：夏季是升降平臺進行故障多發(fā)期,，要做好自己時刻保持警惕工作,，故障發(fā)生前通常企業(yè)都會有征兆，做好對癥下藥,，及時做好故障排查管理工作,。