1主要檢查減速器是否漏油,。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類(lèi)的文明一樣久遠(yuǎn),，最早的升降平臺(tái)使用人力,、畜力和水力來(lái)提升重量,。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式,。液壓登車(chē)橋在出廠前均已檢修調(diào)試,，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，使用時(shí)只需要接通地線(xiàn),。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整,。高空升降平臺(tái)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架,、圍欄,、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置,、控制系統(tǒng),、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成,。 操作箱聲音異常,，打開(kāi)檢查。 常見(jiàn)軸承損壞或齒輪間隙過(guò)大,，齒面磨損嚴(yán)重的原因,。

2檢查制動(dòng)性能，狀態(tài),。制動(dòng)是升降機(jī)的重要組成部分,，直接影響動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,，提高制動(dòng)和兩個(gè)機(jī)構(gòu)的振幅認(rèn)真檢查,，磨損和摩擦制動(dòng)盤(pán)上開(kāi)制動(dòng)蹄組件。對(duì)與鋼背的制動(dòng)注意檢查有無(wú)裂紋,，剎車(chē)傳動(dòng)靈活,，制動(dòng)架是完整的和主、輔彈簧彈力是否符合要求,。

3鋼絲繩的檢查,。檢查工作鋼絲繩應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行觀察以及磨損，斷絲,，扭結(jié),，腐蝕和其他經(jīng)濟(jì)條件，有些不同磨損,，在更嚴(yán)重影響但不可以超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的位置斷絲,，是在標(biāo)記，重點(diǎn)目標(biāo)跟蹤技術(shù)審查,。應(yīng)注意自己檢查鋼絲繩在卷筒的安全限位器是有效的,，在卷筒上鋼絲繩夾夾緊板數(shù)和適用性。

4檢查滑輪,。 重點(diǎn)放在底部磨損過(guò)量和存在裂紋鑄鐵滑輪,。 平衡輪和滑輪組的上抬機(jī)構(gòu)是一種不尋常的運(yùn)動(dòng)，容易被忽視。 因此,，安裝前必須檢查旋轉(zhuǎn)的靈活性,，否則安裝俯仰繩時(shí)左右鋼絲繩的長(zhǎng)度和力的平衡不能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪，在高空調(diào)節(jié)俯仰繩是困難和危險(xiǎn)的,。

5檢查進(jìn)行連接無(wú)松動(dòng)或滾動(dòng)鍵,。彈性橡膠圈檢查工作彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器有無(wú)出現(xiàn)異常磨損的齒輪聯(lián)軸器，應(yīng)特別需要注意齒輪的磨損,。由于沒(méi)有安裝位置精度,，在兩個(gè)軸的大的偏移情況下可以短時(shí)間內(nèi)齒圈之間，為即將禿頭,。在升降平臺(tái)機(jī)構(gòu),，如果我們這樣的情況下，易發(fā)生發(fā)展嚴(yán)重安全事故,。